Die BMW K100 war ein bahnbrechendes Motorrad, das von BMW von 1983 bis 1992 produziert wurde. Sie war das erste Motorrad des Herstellers mit einem flüssigkeitsgekühlten Reihenvierzylinder-Motor und revolutionierte das Image der Marke.
Motor: Die K100 verfügte über einen quer eingebauten, längsliegenden 987 cm³ Reihenvierzylinder-Motor. Dieses ungewöhnliche Layout trug zum charakteristischen Fahrgefühl und Sound des Motorrads bei. Mehr dazu unter: https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Reihenvierzylinder-Motor
Kraftstoffeinspritzung: Sie war eines der ersten Motorräder mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (Bosch LE-Jetronic), was zu einer verbesserten Leistung und Effizienz führte. Mehr dazu unter: https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Kraftstoffeinspritzung
Antrieb: Die K100 nutzte einen Kardanantrieb, ein Merkmal vieler BMW Motorräder, der für geringen Wartungsaufwand und lange Lebensdauer bekannt ist. Mehr dazu unter: https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Kardanantrieb
Modelle: Im Laufe der Produktionsjahre gab es verschiedene Varianten, darunter die Standard K100, die K100RS (mit sportlicher Verkleidung), die K100RT (mit Tourenverkleidung) und die K100LT (Luxus-Tourer).
Beliebtheit: Die K100 ist heute ein beliebtes Motorrad für Custom-Umbauten, insbesondere im Café-Racer- und Scrambler-Stil. Ihre robuste Bauweise und ihr unverwechselbares Aussehen machen sie zu einer idealen Basis für Individualisierungen. Mehr dazu unter: https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Cafe%20Racer und https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Scrambler
Eigenschaften: Die K100 ist bekannt für ihre Laufruhe, Zuverlässigkeit und ihre Fähigkeit, lange Strecken komfortabel zurückzulegen.
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